你知道公交司机背后不为人知的“心酸”吗？

城市要发展，交通必先行。便捷、高效的公共交通，对提高人民生活品质、促进群众日常交往交流、加快城市经济社会发展，发挥着及其重要的推动作用。居民出行条件大大改善的同时，离不开公交司机的默默付出。起早贪黑、风雨无阻是由公交司机这一特殊的工种所决定。加强对公交司机的关心关爱，已成为全社会必须持之不息高度重视的问题。

细数省内部分地区，其公共交通规划布局越完善，对公交司机的驾驶技术、行为规范等要求就越为严格，大多司机感到身心俱疲，目前公交司机面临的压力和问题主要是：（一）经济收入低。每月经考核，扣除各类保险后，公交司机到手收入不超4000元，一定程度上，其收入远远赶不上快递小哥、代驾司机和月嫂。扣除每天的通勤费用，口袋里所剩无几。收入偏低成为公交司机岗位流动性加大的决定性因素。（二）工作压力大。公交司机每天循环往返于城市固定的起始站点，在途中十几个甚至二十几个站点停靠，面对熙熙攘攘、素质不一的乘客，复杂多样的突发通行状况，严格的工作考核等，大大增加了公交司机的心理压力。（三）作息不规律。公交公司往往实行轮班制度，早6点出门、晚10点归家成为公交司机的出行常态，加之饭点时间不固定、休息时间偏少，疲劳驾驶、带病上岗等在部分公交司机中频频出现，为城市交通安全带来极大隐患。（四）群众不支持。疫情期间，公交司机提醒乘客须佩戴口罩上车的要求，往往会引发部分乘客的反感、抱怨甚至谩骂，乘客的埋怨声、侮辱声不绝于耳，严重影响了公交司机的出行心情。同时，电动车、摩托车往往长期“占道行驶”，公交车专用通道提速难、红绿灯路口持续等待时间漫长等，让公交司机心力交瘁、苦不堪言，公交司机职业倦怠感表现突出。

有序、高效的公交运行，离不开公交司机的敬业奉献。下步工作中，可从以下几方面突出做好对公交司机的关心关爱：（一）工资保障是前提。各级财政要加大对公交公司的政策倾斜力度，将应划拨到公交公司的补助资金要足额、及时拨付到位，确保公交公司正常运转；在保障公交司机工资稳定发放的前提下，公交公司要多渠道增收节支，如采取加大车体广告营销力度、扩大公交车使用范围、优化运行线路等方式，以逐年提高的绩效考核做激励，让公交司机由“要我开好车”向“我要开好车”转变。（二）企业关爱是核心。公交公司要创造性地为公交司机提供年度体检、心理调适、子女就业入学、享受年度休假、合理安排用餐等特殊关爱服务，进一步提高公交司机的主人翁意识；在公司内部要畅通公交司机诉求反馈渠道，对公交司机反馈的问题要争取“件件有落实，事事有回音。”（三）部门关爱是重点。对违规占用公交车道的机动车、非机动车驾驶人，交管部门要依法依规予以严肃处理，让公交车道专车专用。宣传部门要采取广播、电视、报纸、网络等媒介，广泛宣传公交司机的模范典型和先进事迹，营造社会关心关爱公交司机的良好氛围。各级政府要通过法定节假日，采取向公交司机发放慰问品、慰问金、慰问信等形式，逐步提高公交司机的职业荣誉感和满意度。（四）社会支持是保障。各级学校要加大对学生公共交通乘车知识宣传，通过“小手拉大手”，逐步改善其他家庭成员的乘车习惯和行为，让公交司机减少“耳边吵”，只开“安心车”。以创建文明城市为契机，在人员密集站点、乘客人数多的公交车上增设志愿者，并引导乘客文明乘车，避免车上大声喧哗干扰司机驾驶，努力营造和谐友爱的公交运行环境。